機動車的側滑試驗機技術規程

滑板式機動車汽車側滑試驗機主要是測量汽車在直線的行駛過程中車輪出現側滑量大小及方向的試驗設備，由滑板裝置和測量系統及顯示儀表等器件組成。通用的技術要**側滑試驗機有清晰的銘牌和標識，機件完好，移動靈活、平穩，沒明顯的阻滯和晃動之現象，調整機構操作靈活和可靠。儀表數字在5s內溫度，讀數無缺陷，示值保留時間不小于8s，無變形，跳動，卡滯等的現象出現。

側滑量是汽車在沒外加轉向力的條件下，車速以3km~5km直線行駛通過側滑試驗機，雙滑板聯動汽車側滑的橫向位移量與滑板的縱向有效測量長度之比值。雙滑板聯動汽車側滑試驗機是由機械裝置聯接在左、右滑板可同步向內與外移動，且通過機械和點測量裝置顯示。

1）側滑試驗機的零點漂移在15mm內，不可大于0.2m/Km；

2）零值誤差為±0.2m/Km；

3）示值誤差±0.2m/Km；

4）示值重復性0.1m/Km；

5）滑板位移同步性，聯動側滑左、右位移同步性不可大于0.1mm；

6）所需作用力從零位開始移動0.1mm時，所需作用力不可大于60N；

7）滑板從零位開始移動至側滑量的5m/Km時，所需作用力不大于120N。

8）零誤差檢定百分表測桿軸線與滑板的移動需要方向一致，作用移動滑板，當側滑量超過3m/Km時釋放，讓滑板自由回復，以此重復三次，每次釋放后測滑量指示均需要回歸零，將其中*大的偏離零位值作為檢定值。

9）對數顯示式側滑試驗機調整好零位，每隔10min及觀察一次，連續三次。

10）更多汽車測試及BIFMA儀器具體詳情請來電咨詢。

文章出處 http://m.srleather.cn/                       作者 正邦檢測設備