家具類之沙發測試力學性能

以垂直坐力測試模擬人坐下的動作，3個大小彎曲相同的坐力載荷分別加于沙發中間和離沙發兩端1/6處，每個坐力載荷頭由前后兩個氣缸組成。測試開始時后氣缸施加載荷為445N,前氣缸施加載荷222N，前后同時加載進行25000次循環后在對沙發進行仔細的檢查。若無損壞可在繼續進行相同的次數測試，可在每次后載荷增加111N，前載荷增加56N，以此類推進測試下去，直至座椅系統中有部件開始損壞，彈簧斷裂或其它部位破壞或沙發已達到了所期望的設計指標即可停止進行測試。

對于前柱是和前橫檔直接連接類型式沙發，沙發檢測儀器測試中破壞常常先在此連接處發生的，有進前支柱也會沿著長度方向劈裂，而**個引起框架的*終結構上的破壞原理是側橫檔和前橫檔接頭之處。這中連接類型在抵抗水平側向外拉力的能力上要比上一種連接弱。扶手水平測拉測試不但能有效地判斷不同的扶手結構抵抗拉力的差異，且能有效地發現在產品生產過程中可能會出現的不符合組裝操作規程的錯誤操作，例前橫檔和前支柱連接處施膠不足等的問題。

在耐久性試驗時，沙發處于自由狀態時，測得的背后面中心線與基面之間的夾角，經耐久性試驗后，在保再條件下，在同一測量部位測得的夾角，其差值為背松動量?？傊?，沙發力學行恩呢該試驗主要是測試沙發的座、背和扶手的耐久性，試驗時將一定的形狀、質量的加載模塊，以規定的加載形式、頻率分別對座背和扶手表面重復加載，檢測沙發對長期重復性載荷的承受能力。

文章出處 http://m.srleather.cn/                   作者 正邦檢測設備