車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)是用于自行車、兒童車等車的車架及腳踏力疲勞測試的試驗(yàn)機(jī)，它集合了正邦各機(jī)臺的優(yōu)點(diǎn)，是正邦家具檢測測試試驗(yàn)儀器設(shè)備的一種，目前正在熱銷中，下面我們就簡單的對其加以介紹。

車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)測試時將試件按測試標(biāo)準(zhǔn)要求固定于測試臺上，完全模擬自行車在騎行過程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測試力的大小和振動次數(shù),觀察車架在經(jīng)過一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無松脫等情況,在測試過程中如果試件中途破壞或試件試驗(yàn)次數(shù)到達(dá),機(jī)臺會自動停機(jī)并保留測試結(jié)果。試驗(yàn)機(jī)符合EN 14766 14781:clause4.8.4, EN 14764 clause 4.8.3等標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，正邦還制作了其他的測試設(shè)備，比如車架前后快速振動試驗(yàn)機(jī)，測試時只需將試件按測試標(biāo)準(zhǔn)要求固定于測試臺上，完全模擬自行車在騎行過程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測試力的大小和振動次數(shù),觀察車架在經(jīng)過一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無松脫等情況,在測試過程中如果試件中途破壞或試件試驗(yàn)次數(shù)到達(dá),機(jī)臺會自動停機(jī)并保留測試結(jié)果。鞍座鞍管振動試驗(yàn)機(jī)則主要用于模擬自行車騎行時座墊的動態(tài)疲勞測試。根據(jù)鞍座規(guī)格選擇相應(yīng)夾具，將鞍座水平固定于振動平臺夾具上，在其上施加一個80kg(幼兒鞍座施加50kg)的荷重，通過橡膠錘頭施壓在鞍座面上，以16mm振幅、2.5Hz頻率進(jìn)行振動試驗(yàn)，經(jīng)設(shè)定次數(shù)自動停止振動后，檢查鞍座與各部分有無產(chǎn)生破損及明顯變形現(xiàn)象。車架前叉摔落試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車在騎行時的前輪離開地面時可承受地面沖擊的能力。車架前叉沖擊試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物沖擊的能力。 

回到正題，車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)專門用來測試自行車之前叉部位，將被測件固定機(jī)臺上，施以測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)荷及測試速度，到達(dá)設(shè)定次數(shù)自動停機(jī)，查看被測物查看被測物之狀況，本機(jī)依據(jù)ISO4210、JBMS-94、DIN 79100第5.4.2條等測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制造。車架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)采用力閉環(huán)，通過氣動伺服閥、伺服缸，對自行車的曲柄組合件進(jìn)行動態(tài)模擬加載，利用計算機(jī)高速采集力量傳感器的信號，并及時將信號反饋到伺服閥，來控制機(jī)臺的動作，同時計算機(jī)動態(tài)顯示力量、頻率等的實(shí)時曲線。

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